巴黎車展最具前瞻性的概念車

距離2016巴黎國(guó)際車展還有五天的時(shí)間，兩年一次的汽車盛會(huì)已經(jīng)不知讓多少人拭目以待了。巴黎這座時(shí)尚之都，而當(dāng)巴黎與車結(jié)合那么只有兩個(gè)字——“時(shí)尚”。在本次車展上，充斥著各種新“概念”，而現(xiàn)在先讓我們?yōu)槟宫F(xiàn)最新的概念車是如何展望未來的。

Vision梅賽德斯—邁巴赫6概念車

Vision梅賽德斯—邁巴赫6概念車首次亮相在圓石灘車展，掀開蓋頭的一剎，邁巴赫從未有過的鮮紅讓在場(chǎng)所有人窒息。這輛概念車長(zhǎng)度為5米7，相對(duì)于以往的邁巴赫車型稍顯略短。但依然掩蓋不住其強(qiáng)大氣場(chǎng)，整個(gè)車身完美詮釋了復(fù)古與現(xiàn)代結(jié)合后的設(shè)計(jì)美感，標(biāo)志性的邁巴赫M標(biāo)識(shí)鑲嵌于C柱，將游艇與雪茄車身巧妙結(jié)合。雙鷗翼門溜背式的設(shè)計(jì)賺足了眼球。

雷克薩斯UX概念車

早在今年2月，有消息透露雷克薩斯新注冊(cè)了三款全新的車型商標(biāo)—UX200/UX250/UX250H。近日，雷克薩斯放出了UX概念車的官圖，顯然，雷克薩斯并沒有刻意隱藏新車型的命名。但是，一張車尾的概念圖又留有足夠的懸念。

雷克薩斯UX概念車由歐洲設(shè)計(jì)中心打造，疑似采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，兩側(cè)燈眉和C柱線條銜接，整體溜背效果顯著。概念車采用雙邊雙出的排氣布局，并可能采用銀色SUV護(hù)板，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與越野。

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雙龍Liv-2概念車

日前，雙龍汽車發(fā)布了一組全新SUV概念車效果圖。概念車定位于雙龍旗下旗艦SUV，不排除是全新一代雷斯特的可能性。

概念車采用了雙龍家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言“Dignified Motion”，該車多處采用鍍鉻設(shè)計(jì)彰顯豪華品質(zhì)，前后保險(xiǎn)杠則以大面積防的擦護(hù)板凸顯出該車的運(yùn)動(dòng)氣息。與上一代Liv-1概念車不同的是，Liv-2概念車采用更加運(yùn)動(dòng)化的前進(jìn)氣格柵造型，霧燈處也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

Liv-2概念車搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是柴油機(jī)以及 GDi汽油機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)采用一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。不出意外，雙龍新一代雷斯特的動(dòng)力也應(yīng)如此。

標(biāo)致L500 R Hybrid概念車

巴黎車展自然少不了本土品牌標(biāo)志和雪鐵龍的亮相。本次巴黎車展將會(huì)帶來此前發(fā)布的概念賽車L500 R Hybrid Concept，用以紀(jì)念100年前L45賽車在Dario Resta的駕駛下以平均135 km/h的速度贏得了Indianapolis 500 比賽的勝利。本土出場(chǎng)的法國(guó)標(biāo)致將該款概念車定位于“品牌未來賽車預(yù)覽”，由此可見法國(guó)雄獅馳騁賽場(chǎng)的決心。

概念車采用標(biāo)致性能車常見的拼色處理，顏色繼承于L45的藍(lán)黑主色調(diào)。整車高度不足一米，超低矮的車身配合輕量化的設(shè)計(jì)，油電共同作用下，百公里加速可達(dá)秒。

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雪鐵龍CXPERIENCE概念車

而同屬PSA集團(tuán)的雪鐵龍將會(huì)在巴黎車展帶來此前發(fā)布的全新CXPERIENCE概念車，該車采用法國(guó)人拿手的兩廂結(jié)構(gòu)，定位于雪鐵龍旗艦車型。

不得不說雪鐵龍對(duì)于本次車展的信心，相對(duì)于其他品牌雪鐵龍推出的概念車為兩廂車。與此同時(shí)車輛燈組的設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，LED與燈組線條巧妙結(jié)合，絲毫不亞于“燈廠”。頭燈與進(jìn)氣格柵相連是雪鐵龍最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

概念車的車身側(cè)面有些許DS的設(shè)計(jì)思路，圓潤(rùn)飽滿的線條頗具轎跑風(fēng)格，類似懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)也不同于時(shí)下常見的造型。線條的運(yùn)用并不單調(diào)，棱與角之間結(jié)合巧妙。雪鐵龍CXPERIENCE采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電模式下續(xù)航里程超過60公里。

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