在本屆巴黎車展,雷諾發(fā)布了Eolab概念車,該車采用混動系統(tǒng)驅(qū)動,百公里綜合油耗僅為1L。
外觀方面,新車采用三門造型(左側(cè)為一個車門,右側(cè)為兩個),前臉采用了雷諾家族式設(shè)計,底部格柵看上去像一個大嘴,很有特點,兩側(cè)還加入了空氣動力學(xué)套件。側(cè)面新車線條非常流暢,尾窗尺寸較小,配合動感的后尾燈,視覺效果不錯。
為了配合空氣動力學(xué)設(shè)計,新車還采用主動的前擾流板、主動的后擾流板。該車的車身由鋁、鋼、鎂等多種材料制成,經(jīng)過輕量化打造,車身質(zhì)量僅為400kg,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.235。
動力方面,新車搭載Z.E.混動系統(tǒng),動力方面由一臺1.0L三缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。汽油發(fā)動機(jī)最大功率75馬力,峰值扭矩95N·m;電動機(jī)最大功率68馬力,峰值扭矩200N·m。電池組容量為6.7千瓦時。新車的百公里綜合油耗為1L,純電動續(xù)航里程為60km。
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