近日,大眾汽車發(fā)布了一組Passat GT E的官圖,新車將于下周開幕的2014巴黎車展上正式亮相。據(jù)悉,該車為一款插電式混和動力車型,有轎車版和旅行版兩種車款,未來將會量產(chǎn),或?qū)⒂?015年下半年發(fā)售。新車采用多種先進(jìn)技術(shù),將百公里油耗控制在2升的水平。
小貼士:Passat GTE為一款插電式混和動力車型;未來將量產(chǎn);百公里油耗;巡航里程可達(dá)1000km。
【大眾Passat GTE官圖】
外觀方面,新車基于全新一代(第八代)Passat車型打造,但細(xì)看上去,二者存在明顯的差異。首先,橫貫上進(jìn)氣隔柵并延伸至前大燈組末尾的藍(lán)色線條裝飾是其最明顯的標(biāo)志。其次,位于大眾logo左側(cè)的充電口設(shè)置更是表明其真實身份。另外,新車前保險杠樣式進(jìn)行了重新設(shè)計,左右兩側(cè)嵌入了“C”形狀的LED日間行車燈。據(jù)悉,該車還搭配了更大尺寸的合金輪圈以及藍(lán)色的剎車卡鉗。特別要指出的是,新車將有轎車版和旅行版兩種車身設(shè)計。
【大眾Passat GTE官圖 圖為轎車版】
【大眾Passat GTE官圖 圖為旅行版】
內(nèi)飾方面,整體風(fēng)格以黑色為主調(diào),不過座椅則為黑藍(lán)色搭配。另外,與前臉的藍(lán)色裝飾條相呼應(yīng),車內(nèi)融入的藍(lán)色氛圍燈非常醒目,其他布局則與帕薩特相同。
【大眾Passat GTE官圖】
動力總成方面,帕薩特GTE和高爾夫GTE共享混合動力驅(qū)動模塊,但動力比后者更為強勁。該車搭載一臺經(jīng)過特殊調(diào)校的1.4升四缸直噴汽油發(fā)動機,在5,500rpm轉(zhuǎn)速條件下功率輸出154馬力。橫置的發(fā)動機同車身前部的電動馬達(dá)配合,動力傳輸至6速DSG雙離合器自動變速箱,馬達(dá)可輸出113馬力功率和329牛·米扭矩。兩者結(jié)合之后,總功率215馬力,扭矩400牛·米。比高爾夫GTE提高14馬力和50牛·米。
另據(jù)悉,該車百公里油耗為2.0L,在加滿油和充滿電的情況下巡航里程可達(dá)1000km,百公里加速鎖定在8秒以內(nèi),最高時速達(dá)220km/h。后排座椅下是9.9千瓦時的鋰離子蓄電池,比高爾夫GTE提高了1.2千瓦時,可以由再生動能進(jìn)行充電。在標(biāo)準(zhǔn)240伏特系統(tǒng)下,完成充電需要4小時15分鐘。消費者也可以選擇360伏特充電系統(tǒng),2小時30分鐘充滿電量。
充電插口位于車頭進(jìn)氣格柵
車輛有四種驅(qū)動模式:E-mode電動驅(qū)動、Hybrid混合動力驅(qū)動、Battery Charge電池充電和GTE聯(lián)合驅(qū)動模式。在E-mode模式下,純電力續(xù)航里程為50公里,極速130公里/時。馬達(dá)和發(fā)動機同時工作的GTE模式下,續(xù)航里程1,000公里(油箱容積50升),極速220公里/時,百公里加速8.0秒。
【大眾Passat GTE 旅行版官圖】
【大眾Passat GTE 轎車版官圖】
編輯點評:帕薩特GTE是今年2月高爾夫GTE發(fā)布之后,又一款大眾品牌超節(jié)油車,不僅進(jìn)一步豐富了大眾的新能源產(chǎn)品陣營,也使Passat車型的競爭力進(jìn)一步增強。其名稱沿襲了高爾夫GTE后綴,而高爾夫GTE又是在高爾夫GTI(Grand Tourer--Injected)基礎(chǔ)上進(jìn)行衍生。
如果考慮到大眾XL1概念車,帕薩特GTE將是第三種油耗控制在2升以下的大眾品牌車型。這些超節(jié)油車代表著大眾乃至全球車企未來發(fā)展方向?;赑assat在國內(nèi)的良好表現(xiàn),在全新一代Passat引入國內(nèi)后,相信此款新車也會緊隨其后入華銷售。
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