標(biāo)致新Exalt概念車(chē)發(fā)布 將亮相巴黎車(chē)展

近日，從標(biāo)致官方得到消息，標(biāo)致EXALT概念車(chē)將在10月開(kāi)幕的巴黎車(chē)展上亮相。該車(chē)借鑒了2012年ONYX概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，采用了大量新型環(huán)保材料。

即將在巴黎車(chē)展亮相的標(biāo)致EXALT概念車(chē)

外觀方面，與之前北京車(chē)展的展車(chē)相比，新版EXALT概念車(chē)在細(xì)節(jié)處做出了調(diào)整，該車(chē)采用灰色作為車(chē)身主要顏色。前臉部分，新車(chē)配備家族式前大燈，與前保險(xiǎn)杠一氣呵成，下方的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口延伸至兩側(cè)的LED燈，極具視覺(jué)沖擊力。尾部方面，三條式設(shè)計(jì)的尾燈配合棱角分明的后尾部線條，讓該車(chē)整體尾部顯得十分犀利。另外，該車(chē)配備20寸輪轂，看起來(lái)十分動(dòng)感。

即將在巴黎車(chē)展亮相的標(biāo)致EXALT概念車(chē)

車(chē)身材料方面，標(biāo)致EXALT概念車(chē)采用了獨(dú)特的材料制造而成，其中，部分材料選用了更為環(huán)保的報(bào)紙木，所謂報(bào)紙木，就是以廢舊報(bào)紙回收制作而成的一種特殊材料，非常環(huán)保。值得一提的是，標(biāo)致EXALT概念車(chē)還采用了天然復(fù)合材質(zhì)——玄武巖纖維，一種在高溫熔融后生產(chǎn)出的新型無(wú)機(jī)環(huán)保綠色高性能纖維材料，可大大減少化學(xué)原料的使用。

標(biāo)致在今年4月舉行的北京車(chē)展上發(fā)布了Exalt概念車(chē)，如今這款概念車(chē)將經(jīng)過(guò)一些小的改動(dòng)而在歐洲展出亮相。這款歐版Exalt概念車(chē)的外觀大部分將覆以裸鋼材料，并配以不同色度的灰色與“鯊魚(yú)皮”尾部。

這款Exalt概念車(chē)的重量不足1700公斤(3748磅)，其后備箱蓋采用一種特殊的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，使得車(chē)主能夠?qū)⒁豢蠲麨?ldquo;HYbid-kick”的獨(dú)特電動(dòng)滑板車(chē)收在行李箱地板的下方。這款概念車(chē)長(zhǎng)米，高米，并裝備大尺寸的20英寸輪轂。

動(dòng)力方面，這款Exalt概念車(chē)搭載一款混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，由一款源自RCZ R的升四缸THP渦輪增壓版汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)安裝在多連桿后輪軸上的50千瓦電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與扭矩輸出分別為270 bhp(201千瓦)與300牛米(243磅-英尺)。該混合動(dòng)力系統(tǒng)的總動(dòng)力輸出為340 bhp(253千瓦)，匹配一款6速自動(dòng)變速箱。

這一混合動(dòng)力系統(tǒng)的名稱為HYbrid 4，該系統(tǒng)還融合了能量回收剎車(chē)系統(tǒng)，允許電動(dòng)機(jī)為電池組進(jìn)行再充電。這款標(biāo)致Exalt概念車(chē)還提供有幾種駕駛模式：例如純汽油機(jī)模式、汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力模式與純電動(dòng)模式。

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