近日,從標致官方得到消息,標致EXALT概念車將在10月開幕的巴黎車展上亮相。該車借鑒了2012年ONYX概念車的設(shè)計元素,采用了大量新型環(huán)保材料。
即將在巴黎車展亮相的標致EXALT概念車
外觀方面,與之前北京車展的展車相比,新版EXALT概念車在細節(jié)處做出了調(diào)整,該車采用灰色作為車身主要顏色。前臉部分,新車配備家族式前大燈,與前保險杠一氣呵成,下方的發(fā)動機進氣口延伸至兩側(cè)的LED燈,極具視覺沖擊力。尾部方面,三條式設(shè)計的尾燈配合棱角分明的后尾部線條,讓該車整體尾部顯得十分犀利。另外,該車配備20寸輪轂,看起來十分動感。
即將在巴黎車展亮相的標致EXALT概念車
車身材料方面,標致EXALT概念車采用了獨特的材料制造而成,其中,部分材料選用了更為環(huán)保的報紙木,所謂報紙木,就是以廢舊報紙回收制作而成的一種特殊材料,非常環(huán)保。值得一提的是,標致EXALT概念車還采用了天然復(fù)合材質(zhì)——玄武巖纖維,一種在高溫熔融后生產(chǎn)出的新型無機環(huán)保綠色高性能纖維材料,可大大減少化學(xué)原料的使用。
標致在今年4月舉行的北京車展上發(fā)布了Exalt概念車,如今這款概念車將經(jīng)過一些小的改動而在歐洲展出亮相。這款歐版Exalt概念車的外觀大部分將覆以裸鋼材料,并配以不同色度的灰色與“鯊魚皮”尾部。
這款Exalt概念車的重量不足1700公斤(3748磅),其后備箱蓋采用一種特殊的開啟結(jié)構(gòu),使得車主能夠?qū)⒁豢蠲麨?ldquo;HYbid-kick”的獨特電動滑板車收在行李箱地板的下方。這款概念車長米,高米,并裝備大尺寸的20英寸輪轂。
動力方面,這款Exalt概念車搭載一款混合動力傳動系統(tǒng),由一款源自RCZ R的升四缸THP渦輪增壓版汽油發(fā)動機與一臺安裝在多連桿后輪軸上的50千瓦電動機組成,發(fā)動機的動力與扭矩輸出分別為270 bhp(201千瓦)與300牛米(243磅-英尺)。該混合動力系統(tǒng)的總動力輸出為340 bhp(253千瓦),匹配一款6速自動變速箱。
這一混合動力系統(tǒng)的名稱為HYbrid 4,該系統(tǒng)還融合了能量回收剎車系統(tǒng),允許電動機為電池組進行再充電。這款標致Exalt概念車還提供有幾種駕駛模式:例如純汽油機模式、汽油-電動混合動力模式與純電動模式。
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