全新奧迪R8將巴黎車展首發(fā)亮相 假想圖曝光

日前，新一代奧迪R8效果圖曝光，全新R8將與蘭博基尼Huracan同平臺，跟第三代TT一樣，新一代R8最主要的變化體現(xiàn)在其外觀設計，新車將大幅度采用輕量化材料，整車重量降至1500kg左右。最近這款將在巴黎車展首發(fā)的車越來越受到關注，有外媒根據之前的諜照繪制了效果圖。該車預計將于2015年亮相，或2016年上市。它將以保時捷911為直接競爭對手。

新車保留了R8的基本造型，不過很多地方還是有較大變化。新車采用更加硬朗、犀利的線條設計，使其具有更強的視覺沖擊力。全新的頭燈顯得更加兇狠，頭燈下的進氣孔以及全新的前保險杠都更加具有運動性和攻擊性。新車的車身更寬、軸距也更長，并且采用了輕量化車身。

從效果圖來看，新一代R8的前引擎罩的線條設計更有力，進氣格柵多橫輻同樣設計的側進氣口霸氣十足，上揚斜線式前大燈與側進氣口融為一體，低矮的車身配上超大尺寸輪轂前臉看上去動感十足。

全新R8預計和蘭博基尼Huracan同平臺打造，將采用多種輕量化材料在車身、底盤和懸架上進行大幅度的減重工程，有望將整車重量降低至1500kg左右。從效果圖看，新車或采用全新設計的六邊形進氣格柵以及兩邊擴散器，新的大燈也非常犀利。此外，類似TT的全液晶儀表盤也將在全新R8上裝備。

動力方面，奧迪換代R8繼續(xù)提供改良后的和兩款發(fā)動機，入門級車型搭載新的4.2升V8引擎，最大動力輸出450馬力；5.2升V10引擎，最大動力輸出570馬力，動力將明顯提升；而高階版將搭載一款4.0升V8 TDI引擎或一款5.0升V10 TDI 引擎，性能數據沒有相關消息透露，而R8 TDI勒芒版概念車將搭載一款V12 TDI引擎，最大動力輸出500馬力，最大峰值扭矩1000牛米；R8 V10 Plus搭載的一款引擎最大動力輸出達到了600馬力，最大峰值扭矩559牛米。此外，新R8發(fā)動機將會配備啟停系統(tǒng)和可變氣缸技術，令發(fā)動機燃油經濟性提升10%。

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