MINI COOPER巴黎車展首發(fā) 五門版官圖曝光

近日，MINI 發(fā)布了旗下全新MINICOOPER五門版和全新MINICOOPER S五門版車型的官方圖片（以下簡稱全新MINI五門版和全新MINI五門運動版）。據(jù)此前信息，全新MINI五門版將在今年10月開幕的巴黎車展中全球首發(fā)。其實MINI推出的MINI CLUBMAN車型也算是五門版，只是設(shè)計太過于另類。而全新MINI五門版的推出就是替換MINI CLUBMAN車型的。這種對一款有著經(jīng)典歷史車型的顛覆性改變，能否被MINI的愛好者所接受？而五門版的實用性又能否為MINI帶來驚喜的收獲呢？

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『全新MINI五門版』

從官圖中我們可看出，全新MINI五門版的前臉造型與全新MINI三門版車型基本相同，新車前進氣格柵采用大嘴式造型，并配以三輻鍍鉻橫條裝飾，同時其前大燈組內(nèi)融有似環(huán)形的LED日間行車燈。尾部方面，全新MINI五門版的尾燈組造型沿用豎立式設(shè)計，其內(nèi)部采用LED光源。單出排氣口被設(shè)置在車尾的左側(cè)。

相比全新MINI三門版，全新MINI五門版將前車門進行縮小，同時增加了后車門，使其更加實用。五門版車型除了增加了兩個后門和車身尺寸增加以外，整個外觀都和已經(jīng)在國內(nèi)上市的三門版保持一致。跟三門版一樣，MINI COOPER S五門運動版同樣擁有一套更具動感效果的前后運動包圍。雖然增加了兩個后門，但是全新MINI五門版整體造型依舊協(xié)調(diào)，而車身尺寸的增加，使車內(nèi)空間和實用性都有所提升。

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『全新MINI 五門運動版』

而全新MINI五門運動版車型（MINICOOPER S 5-door）的發(fā)動機蓋上增加了進氣口，前進氣格柵采用蜂窩狀網(wǎng)格裝飾，格柵上裝有“S”銘牌，同時全新MINI五門運動版的保險杠套件的造型也更具運動性。尾部方面，新車采用了中間共兩出排氣口設(shè)計。整體來看，新車運動范兒十足。

據(jù)了解，全新MINI五門版的長寬高分別為3982mm/1727mm/1425mm，軸距為2567mm，這樣的數(shù)據(jù)相比全新MINI三門版，全新MINI五門版的車身長度增加了161mm，高度增加了11mm，軸距增加了72mm。

內(nèi)飾部分，五門版與三門版采用了相同的設(shè)計，時速表由中控臺移到了方向盤后方，同時新車中控臺裝配有液晶顯示屏，它是新一代MINI的科技中心，可以通過類似寶馬iDrive的控制旋鈕對MINI Connected系統(tǒng)中的功能設(shè)定與信息顯示。此外，新車還裝有三輻多功能方向盤，擋把后方裝有支持手寫功能的信息控制系統(tǒng)。安全配置方面，城市剎車輔助和前后方碰撞與行人預警系統(tǒng)也同樣出現(xiàn)在MINI五門版車型上。

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后排方面，得益于2567mm的軸距，全新MINI五門版的后排將為消費者提供更加寬敞、舒適的乘坐體驗。同時其后排座椅采用了三座設(shè)計，并具有4/6形式放倒功能。后備廂容積方面，據(jù)了解，全新MINI五門版的后備廂容積可達278L，相比全新MINI三門版車型，其容積增加了67L。

『全新MINI三門版（左）和全新MINI五門版（右）』

動力方面，全新MINI五門版將沿用與三門版相同的動力系統(tǒng)，搭載三缸汽油發(fā)動機和四缸汽油發(fā)動機，其中前者的最大功率輸出為136馬力，最大扭矩為220牛·米（超增壓模式為230牛·米）；后者的最大功率輸出為192馬力，足底啊扭矩為280牛·米（超增壓模式為300牛·米）。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。（方磊）

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